Megkezdődött 73 ingatlan megszerzésének előkészítése a Pest megyei Budakeszin tervezett buszsávokhoz. Ezt Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter jelentette be.
Újabb lépés a miniszter szerint
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerint a budakeszi buszsávok terve újabb fontos szakaszba lépett: elkezdődött a hiányzó telkek megszerzésének előkészítése. Erre azért van szükség, mert a területek nélkül sem új út, sem buszsáv nem épülhet. A fejlesztés első ütemét Budakeszin valósítanák meg, a fővárosi szakasz külön ütemezés szerint halad. A Budakesziről, Zsámbékról, Pátyról és Telkiből Budapestre ingázók évek óta várják, hogy a buszok ne a kocsisorban vesztegeljenek a Budakeszi úton.
Évek óta napirenden lévő terv
A buszsávok ötlete nem friss. A térség egyik legrégebbi közlekedési problémájáról van szó, a reggeli torlódás naponta sok időt vesz el az ott élőktől. A mostani lépéssel a projekt a tervezésből a megvalósítás felé mozdul. A telkek megvásárlása és a meglévő engedély együtt már valódi építkezést alapozhat meg. A buszsávok ügyét a belügyminiszter is támogatja.
Buszok a kocsisorban
Budakesziről és a Zsámbéki-medencéből naponta sokan utaznak a fővárosba. Reggelente a busz ugyanott torlódik, ahol az autók, így aki a tömegközlekedést választja, nem ér be gyorsabban. Időelőny nélkül kevesen hagyják otthon a kocsijukat. Megoldást a csak buszok által használható külön sáv jelenthet: ezen a járművek elhaladhatnak a sorban álló autók mellett, így csúcsidőben érezhetően rövidülhet a menetidő.
73 telek ügyét kell rendezni
A beruházáshoz összesen 73 ingatlan sorsát kell rendezni. Az érintett telkek nagy része egy új átkötő út nyomvonalán fekszik. Ez az út két már meglévő utat kapcsol össze, így a forgalom újabb útvonalon is haladhat. A tulajdonosokat megkeresik, és ajánlatot tesznek nekik a telkük szükséges részének megvételére. E lépés nélkül a kivitelezés nem kezdődhet meg.
Független értékbecslés alapján
A vételárat egy független igazságügyi szakértő értékbecslése alapján határozzák meg. A szakértő azt méri fel, mennyit ér ténylegesen az adott telek vagy ház. Erre épülnek a vételi ajánlatok, amelyeket várhatóan 2027 első negyedévében, január és március között kapnak meg az érintettek. A tulajdonosok így a pontos összeg birtokában dönthetnek.
Kétkilométeres buszsáv a Fő utcán
A legnagyobb munkát Budakeszi Fő utcáján végeznék, ahol 2 kilométeres szakaszon épülhet buszsáv. A Budaörsi úton 660, a Temető utcában 160 méter hosszú buszsáv készülhet. Ezeken a részeken a buszok saját sávban haladhatnának, akkor is, ha mellettük torlódnak az autók.
Végállomás és P+R parkoló Szőlőskertben
A szőlőskerti területen új buszvégállomás létesülne, mellette pedig egy 200 férőhelyes P+R parkoló kaphat helyet. A távolabbról érkezők itt hagyhatnák az autójukat, és busszal folytathatnák az utat Budapestre. Így kevesebb gépkocsi terhelné a fővárosba vezető utakat, ami a reggeli torlódásokat is mérsékelheti.
Csaknem egykilométeres új útszakasz
A Budaörsi utat és a Pátyi utat csaknem egy kilométer hosszú új összekötő út kapcsolhatja össze. Emellett további 510 méteren felújítanák és kiszélesítenék a meglévő utat. A beruházás a csomópontokat, a gyalogátkelőket és az útburkolatot is érinti. A felújítás a gyalogosok és az autósok számára is biztonságosabbá teheti a közlekedést Budakeszin.
Az engedély már rendelkezésre áll
A budakeszi fejlesztésekre már kiadták az útépítési engedélyt, vagyis a hatóság jóváhagyta a terveket. Előkészítés alatt áll a feltételes kivitelezési közbeszerzés is. Az építkezés akkor kezdődhet el, ha a beruházás teljes forrása biztosított.
Fővárosi szakasz külön ütemben
Budapesten is változások várhatók: további buszsávok épülhetnek a fővárosi Budakeszi úton, ezek engedélyezése önálló ütemben zajlik. Ezen a szakaszon az útépítéssel össze kell hangolni a közműfejlesztéseket, vagyis a föld alatti víz-, gáz- és áramvezetékek felújítását. Ha a vezetékek az úttal együtt újulnak meg, később nem kell ismét felbontani az aszfaltot, így a buszsáv is hamarabb állhat az utasok rendelkezésére. Zavartalan előrehaladás esetén a buszsáv legkésőbb a 2030-as országgyűlési választásig elkészülhet.
